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Fehlercodeliste Opel |
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Bosch Motronic/Simtec |
Z.b Astra, Calibrab Kadett-E-GSI, Omega usw. |
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Multec |
Z.b Corsa, Kadett-E , Ascona C usw. |
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0013 |
Schaltkreis der Lambdasonde offen |
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0014 |
Kühlmitteltemperatursensor = Niedrige Spannung |
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0015 |
Kühlmitteltemperatursensor = Hohe Spannung |
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0016 |
Klopfsensorfehler Kreis 1 |
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0017 |
Klopfsensorfehler Kreis 2 |
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0018 |
Klopfsensormodul oder Rechner fehlerhaft |
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0019 |
Signal der Motordrehzahl Falsch |
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0021 |
Drosselklappenpotentiometer =Spannung Hoch |
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0022 |
Drosselklappenpotentiometer =Spannung niedrig |
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0023 |
Klopfsensormodul oder Rechner fehlerhaft |
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0024 |
Kein Fahrzeuggeschwindigkeitssignal |
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0025 |
Einspritzdüse 1 = Spannung Hoch |
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0026 |
Einspritzdüse 2 = Spannung Hoch |
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0027 |
Einspritzdüse 3 = Spannung Hoch |
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0028 |
Einspritzdüse 4 = Spannung Hoch |
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0029 |
Einspritzdüse 5 = Spannung Hoch |
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0031 |
Kein Signal der Motordrehzahl |
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0032 |
Einspritzdüse 6 = Spannung Hoch |
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0033 |
Abgasrückführungsventil = Spannung niedrig |
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0034 |
Abgasrückführungsventil = Spannung Hoch |
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0035 |
Kontrollleuchte = Spannung niedrig |
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0036 |
ROZ-Schaltkreis |
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0037 |
Massefehler der Warnlampe |
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0038 |
Lambdasonde = Spannung niedrig |
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0039 |
Lambdasonde = Spannung Hoch |
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0041 |
Geschwindigkeitssensor = Spannung niedrig |
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0042 |
Geschwindigkeitssensor = Spannung Hoch |
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0044 |
Lambdasonde = Gemisch mager |
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0045 |
Lambdasonde = Gemisch Fett |
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0046 |
Relais der Sekundärluftpumpe = Spannung niedrig |
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0047 |
Relais der Sekundärluftpumpe = Spannung Hoch |
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0048 |
Batteriespannung niedrig |
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0049 |
Batteriespannung Hoch |
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0051 |
Rechner fehlerhaft = Speicher |
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0052 |
Fehler in der Warnlampenversorgung |
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0053 |
Relais der Kraftstoffpumpe = Massefehler |
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0054 |
Relais der Kraftstoffpumpe = Versorgungsfehler |
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0055 |
Rechner fehlerhaft |
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0056 |
Massefehler des Leerlaufventils |
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0057 |
Schaltkreis des Leerlaufventils offen |
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0059 |
Kodieren der Wegfahrsperre |
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0061 |
Massefehler des Tankventils |
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0062 |
Tankventil = Versorgungsfehler |
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0063 |
Lufteinlassventil = Versorgungsfehler |
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0063 |
EST-Zündspule Zylinder 2+3 Spannung niedrig |
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0064 |
EST-Anschluss Spannung niedrig |
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0065 |
CO- Potentiometer (Motronic) Niedrige Spannung |
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0065 |
Zu hohe Temperatur im Rechnergehäuse (Simtec) |
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0066 |
CO- Potentiometer = Hohe Spannung |
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0067 |
Schalter der Leerlauf Drosselklappe |
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0068 |
Leerlauf-Positionsschalter = Spannung Hoch |
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0068 |
CO- Potentiometer = Hohe Spannung |
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0069 |
Lufttemperatursensor = Niedrige Spannung |
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0071 |
Lufttemperatursensor = Hohe Spannung |
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0072 |
Drosselklappe = Vollastschalter |
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0073 |
Luftmengenmesser = Niedrige Spannung |
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0074 |
Luftmengenmesser = Hohe Spannung |
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0075 |
Kraftübertragungsschalter = Niedrige Spannung |
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0076 |
Kontinuierliche Drehmomentkontrolle |
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0079 |
Antriebssteuereinheit |
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0081 |
Einspritzventil = Spannung Hoch |
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0081 |
Einspritzdüse 1 = Niedrige Spannung |
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0082 |
Einspritzdüse 2 = Niedrige Spannung |
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0083 |
Einspritzdüse 3 = Niedrige Spannung |
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0084 |
Einspritzdüse 4 = Niedrige Spannung |
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0085 |
Einspritzdüse 5 = Niedrige Spannung |
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0086 |
Einspritzdüse 6 = Niedrige Spannung |
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0087 |
Massefehler Relais der Klimaanlage |
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0088 |
Relais der Klimaanlage = Versorgungsfehler |
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0091 |
Kraftstoffsperre = Spannung niedrig |
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0091 |
Heizung der Lambda-Sonde = Hohe Spannung |
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0092 |
Kraftstoffsperre = Spannung Hoch |
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0092 |
Hallsensor = Falsches Signal |
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0093 |
Vierfachantriebsmodul |
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0093 |
Hallsensor = Niedrige Spannung ( Motronic ) |
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0093 |
Kein Signal der Wegfahrsperre ( Simtec ) |
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0094 |
Hallsensor = Hohe Spannung ( Motronic ) |
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0094 |
Wegfahrsperre = Falsches Signal ( Simtec ) |
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0095 |
Motorlastsignal = Spannung niedrig |
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0098 |
PTC-Signal = Spannung niedrig |
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0098 |
Heizung der Lambdasonde = Niedrige Spannung ( Simtec ) |
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0099 |
PTC-Signal = Spannung Hoch |
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0100 |
Luftmengenmesser |
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0110 |
Lufttemperatursensor |
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0115 |
Kühlmitteltemperatur |
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0120 |
Drosselklappenpotentiometer |
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0130 |
Spannung des Stromkreises der Lambda-Sonde |
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0135 |
Spannung für das Aufheizen der Lambda-Sonde |
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0150 |
Spannung des Stromkreises der Lambda-Sonde |
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0170 |
Lambda-Sonde = Gemisch zu Fett |
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0173 |
Lambda-Sonde |
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0201 |
Spannung der Einspritzdüse 1 |
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0202 |
Spannung der Einspritzdüse 2 |
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0203 |
Spannung der Einspritzdüse 3 |
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0204 |
Spannung der Einspritzdüse 4 |
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0205 |
Spannung der Einspritzdüse 5 |
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0206 |
Spannung der Einspritzdüse 6 |
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0230 |
Relais der Benzinpumpe |
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0325 |
Spannung des Klopfsignals Stromkreis 1 |
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0330 |
Spannung des Klopfsignals Stromkreis 2 |
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0335 |
Falsches Signal für die Motordrehzahl |
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0340 |
Spannung des Hall-Sensors |
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0351 |
Zündspannung Zylinder 1+4 |
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0352 |
Zündspannung Zylinder 2+3 |
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0403 |
Abgasrückführungsventil |
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0410 |
Relais der Sekundärluftpumpe |
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0411 |
Sekundärluftdurchfluss |
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0443 |
Spannung des Tankventils |
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0500 |
Kein Signal des Geschwindigkeitssensors |
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0505 |
Spannung der Leerlaufregelung |
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0550 |
Spannung der Servolenkung |
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0560 |
Spannung der Batterie |
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0602 |
Rechnerprogramm |
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1105 |
Signal des Drucksensors |
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1110 |
Ventil 1 des Ansaugkrümmers |
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1111 |
Ventil 2 des Ansaugkrümmers |
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1112 |
Blinker = Niedrige Spannung |
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1113 |
Ventil 2 des Ansaugkrümmers |
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1229 |
Primärstromkreis Versorgungsrelais |
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1230 |
Versorgung des Kraftrelais |
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1326 |
Höchstgrenze der Klopfregelung am Zylinder 1 |
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1327 |
Höchstgrenze der Klopfregelung am Zylinder 2 |
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1328 |
Höchstgrenze der Klopfregelung am Zylinder 3 |
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1329 |
Höchstgrenze der Klopfregelung am Zylinder 4 |
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1330 |
Höchstgrenze der Klopfregelung am Zylinder 5 |
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1331 |
Höchstgrenze der Klopfregelung am Zylinder 6 |
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1340 |
Mechanische Verstellung des Nockenwellensensors |
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1405 |
Spannung des Abgasrückführungsventil |
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1410 |
Spannung des Relais der Klimaanlage |
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1501 |
Falscher Code der Wegfahrsperre |
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1502 |
Signal der Wegfahrsperre |
|
1502 |
Falsches Signal der Wegfahrsperre |
|
1530 |
Relais der Klimaanlage |
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1600 |
Rechnerprogramm |
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1601 |
Hohe Temperatur des Rechners |
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1602 |
Klopfsignal Modul |
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1690 |
Spannung der Warnlampe |
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1740 |
Spannung der Kraftübertragungssteuerung |
| 10 | Codevariante nicht programmiert |
| 12 | Diagnosebeginn |
| 13 | Lambdasonde - keine Spannungsänderung |
| 14 | Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu niedrig |
| 15 | Kühlmitteltemperatursensor - Spannung zu hoch |
| 16 | Klopfsensor 1 - keine Spannungsänderung |
| 17 | Klopfsensor 2 - keine Spannungsänderung |
| 18 | Klopfsteuergerät - kein Signal |
| 19 | Drehzahlsensor - falsches Signal |
| 21 | Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu hoch |
| 22 | Drosselklappen-Potentiometer - Spannung zu niedrig |
| 23 | Klopfsteuergerät |
| 24 | Geschwindigkeitssensor |
| 25 | Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu hoch |
| 26 | Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu hoch |
| 27 | Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu hoch |
| 28 | Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu hoch |
| 29 | Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu hoch |
| 31 | Drehzahlsensor - kein Signal |
| 32 | Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu hoch |
| 33 | AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu niedrig |
| 34 | AGR-Unterdruckschaltventil - Spannung zu hoch |
| 35 | Leerlaufregelventil |
| 37 | Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu niedrig |
| 38 | Lambdasonde - Spannung zu niedrig |
| 39 | Lambdasonde - Spannung zu hoch |
| 41 | Geschwindigkeitssensor - Spannung zu niedrig |
| 42 | Geschwindigkeitssensor - Spannung zu hoch |
| 44 | Lambdasonde/Einspritzsignal - Gemisch zu mager |
| 45 | Larnbdasonde/Einspritzsignat - Gemisch zu fett |
| 46 | Luftpumpe/Relais - Spannung zu niedrig |
| 47 | Luftpumpe/Relais - Spannung zu hoch |
| 48 | Versorgungsspannung - niedrig |
| 49 | Versorgungsspannung - hoch |
| 51 | Steuergerät - Fehler im Speicher (PROM) |
| 52 | Motorstörung-Warnleuchte - Spannung zu hoch |
| 53 | Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu niedrig |
| 54 | Kraftstoffpumpenrelais - Spannung zu hoch |
| 55 | Steuergerät |
| 56 | Leerlaufregelventil - Spannung zu hoch |
| 57 | Leerlaufregelventil - Spannung zu niedrig |
| 59 | Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch |
| 61 | Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu niedrig |
| 62 | Aktivkohlefilter-Magnetventil - Spannung zu hoch |
| 63 | Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1- Spannung zu hoch |
| 65 | Gemischregulierwiderstand - Spannung zu niedrig |
| 66 | Gemischregulierwiderstand - Spannung zu hoch |
| 67 | Drosselklappenschalter |
| 68 | Leerlaufschalter - öffnet nicht |
| 69 | Ansauglufttemperatursensor - Spannung zu niedrig |
| 71 | Ansauglufttemperatursensor -Spannung zu hoch |
| 72 | Drosselklappenschalter - öffnet nicht |
| 73 | Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu niedrig |
| 74 | Luftmengen-/Luftmassenmesser - Spannung zu hoch |
| 75 | Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - Spannung zu niedrig |
| 76 | Drehmomentregelung (Automatikgetriebe) - fehlerhaft |
| 79 | Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - Motoreingriff inkorrekt |
| 81 | Einspritzventil Nr. 1 - Spannung zu niedrig |
| 82 | Einspritzventil Nr. 2 - Spannung zu niedrig |
| 83 | Einspritzventil Nr. 3 - Spannung zu niedrig |
| 84 | Einspritzventil Nr. 4 - Spannung zu niedrig |
| 85 | Einspritzventil Nr. 5 - Spannung zu niedrig |
| 86 | Einspritzventil Nr. 6 - Spannung zu niedrig |
| 87 | Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu niedrig |
| 89 | Klimaanlagen-Abschaltrelais - Spannung zu hoch |
| 89 | Lambdasonde - Spannung zu niedrig |
| 91 | Lambdasonde - Spannung zu hoch |
| 92 | Nockenwellenpositionssensor - falsches Signal |
| 93 | Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu niedrig |
| 94 | Nockenwellenpositionssensor - Spannung zu hoch |
| 95 | Warmstartventil - Spannung zu niedrig |
| 96 | Warmstartventil - Spannung zu hoch |
| 97 | Antriebsschlupfregelung-Steuergerät - falsches Signal |
| 98 | Lambdasonde - Spannung zu niedrig |
| 113 | Ladedruckregelung - Ladedruck zu hoch |
| 114 | Ladedruck Leerlauf - über Maximalwert |
| 115 | Turbolader Vollast - unter Minimalwert |
| 116 | Ladedruck - Ober Maximalwert |
| 117 | Ladedruckregelventil - Spannung zu niedrig |
| 118 | Ladedruckregelventil - Spannung zu hoch |
| 119 | Saugrohrdrucksensor - Bereich/Leistung |
| 121 | Lambdasonde 2 - Gemisch zu mager |
| 122 | Lambdasonde 2 - Gemisch zu fett |
| 123 | Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 1-blockiert |
| 124 | Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- blockiert |
| 125 | Saugrohrdrucksensor - unter Minimalwert |
| 126 | Saugrohrdrucksensor - über Maximalwert |
| 129 | Abgasrückführung - Spannung zu niedrig |
| 131 | Abgasrückführung - Spannung zu hoch |
| 132 | Abgasrückführung - falsches Signal |
| 133 | Abgasrückführung 2- Spannung zu hoch |
| 133 | Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu niedrig |
| 134 | Abgasrückführung 2- Spannung zu niedrig |
| 134 | Ansaugluftumschaltungs-Magnetventil 2- Spannung zu hoch |
| 135 | Motorstörung-Warnleuchte -Spannung zu niedrig |
| 136 | Steuergerät |
| 137 | Steuergerät-Kasten - Temperatur zu hoch |
| 138 | Saugrohrdrucksensor - Spannung zu niedrig |
| 139 | Saugrohrdrucksensor - Spannung zu hoch |
| 143 | Wegfahrsperre - kein/falsches Signal |
| 144 | Wegfahrsperre - kein Signal |
| 145 | Wegfahrsperre - falsches Signal |